伴隨著汽車科技的迅速發(fā)展，自動駕駛離我們的生活已經(jīng)越來越近了，雖然全面取代傳統(tǒng)的手動駕駛尚需時日，但是這樣的發(fā)展方向已經(jīng)非常的明晰了。

而這個過程中，除了對傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)提出了更高的要求，對與電子技術(shù)與人工智能方面的技術(shù)要求也逐漸在提高。于是在汽車產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)出現(xiàn)了很多與電子產(chǎn)品公司跨界合作的案例。顯然在未來，自動駕駛這塊市場已經(jīng)成為了大家看得見的大蛋糕，誰都想咬下一口。

最近有外媒報道，英特爾公司也將高調(diào)進(jìn)軍自動駕駛的系統(tǒng)，很有可能憑借深厚的基礎(chǔ)成為未來市場中的中不容忽視的力量，而在其公司內(nèi)部也在調(diào)整資源分配，顯然已經(jīng)將自動駕駛做為未來公司發(fā)展的主要方向之一。

英特爾公司的Bob Swan在接受采訪的時候表示，為了向自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)通過收購Mobileye和Altera等公司，強(qiáng)化了自身的實力。日后無論是軟件還是硬件的開發(fā)都能有很強(qiáng)的自主優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢最終也會體現(xiàn)到市場中，成為非常強(qiáng)大的競爭力。同時也使英特爾公司獲得非常強(qiáng)的機(jī)動性。

最近幾年的英特爾在商業(yè)運(yùn)作上非常的積極卻也很低調(diào)，早在2015年的時候就曾經(jīng)以167億美元的價格收購了芯片生產(chǎn)商Altera，而在這之后英特爾便開始了自動駕駛的研究和開發(fā)。而Moblieye方面則表示，估計在2019年年底前，全球使用Moblieye設(shè)備的自動駕駛車型將會達(dá)到10萬輛，而這也表現(xiàn)出英特爾未來的自動駕駛的市場中，已經(jīng)主動的占據(jù)了先機(jī)。

在與車企合作方面，英特爾在2016年的時候已經(jīng)與寶馬等企業(yè)就自動駕駛方面形成了合作的盟友關(guān)系，而這個聯(lián)盟的規(guī)模正在擴(kuò)大，比如Continental及福爾德等專門的汽車零件供應(yīng)商都已經(jīng)加入了該聯(lián)盟的陣營，在市場中的影響力也因此而不容小看。

而根據(jù)這個聯(lián)盟目前的產(chǎn)品策略來看，很可能會在2021年之前開發(fā)出更為“聰明”的自動駕駛系統(tǒng)，而更多的具體內(nèi)容，目前還屬于不公開的狀態(tài)，相信到時候，呈現(xiàn)在大家面前的將是一個大驚喜。